デジイチ・ライダー - 2輪と4輪は別物です   

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みーやん URL 2016-09-08 (木) 22:06

こんにちは(^_^)
スイスポでもデビューされたのですね!
自分はWRCに参戦していた時代のインプレッサに乗っていて、サーキットを走ったことがあります。
イケマンさんの気持ちに頷くばかりなのですが、それと同時にクルマが優秀なのかサーキットが大きすぎるのか"単調さ"を感じて2回で幕を下ろしました(笑)
600RRに比べて直線もカーブも安定しすぎて「あぁこのまま何事もなく次のコーナーに行くんだなぁ~(・ε・ )」と真顔で走り終えた記憶があります(笑)

イケマン@管理人 URL 2016-09-10 (土) 17:57

みーやんさん>>

いや~デビューしてしまいました(^ ^;)
今回の日光サーキットは短く、右に左に忙しかったせいもあるのか、みーやんさんのような冷静な気持ちには至りませんでしたが、
確かに、バイクと比べると安定"しすぎ"ているかもしれませんね。

まあ、その分リスクも低いということで、こちらはまた来年も走ろうと思いますが、果たして2回目にどう思うかですね。
ただ現状としては、ネットショップの欲しいものリストに、社外のブレーキパッドとかが追加され始めています(苦笑)
こうなってしまうから、これまで距離を置いていたところはありましたが、やはり散財街道まっしぐらです...

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2輪と4輪は別物です

20160901_4.jpg


ことは7月末の、企業合同・自動車走行会 in 日光サーキット


毎年職場の後輩に誘われ続け、今年ようやく参加したのだけども、初めての自動車でのサーキット走行は、とにかく感動そのもの。
リアタイヤが仕事をするっていう感覚や、アクセル開けてる間は嘘みたいにアウトに膨らんでいくFFの挙動はともかく、
「転ぶ恐怖心が無い」ということが、こんなに精神的に楽で、純粋にサーキット走行を楽しめるものなのかと。

夏場、日光サーキットをCBRで走ってると、今のスポルテックM5では後半タレてきて、
高速右コーナーでフロントが「ずっ」と滑るような不自然な挙動をするのだけども、これが本当に怖い!!
一歩間違えればそのまま転倒?みたいなことを考えると、自動車はなんと安全なことか。

ドノーマルスイスポ + アジアンタイヤということで、タイム的には47秒台止まりだったけれども、
本当に丸1日、心からサーキット走行を満喫できた、最高の休日となったわけです。


んんん、早くCBRでも同じような感覚に浸れるくらい、上手く乗れるようになりたいものであります (- -; )
とりあえず、次のCBR用のタイヤは、もう少し良いハイグリップタイヤを履かねばな...


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みーやん URL 2016-09-08 (木) 22:06

こんにちは(^_^)
スイスポでもデビューされたのですね!
自分はWRCに参戦していた時代のインプレッサに乗っていて、サーキットを走ったことがあります。
イケマンさんの気持ちに頷くばかりなのですが、それと同時にクルマが優秀なのかサーキットが大きすぎるのか"単調さ"を感じて2回で幕を下ろしました(笑)
600RRに比べて直線もカーブも安定しすぎて「あぁこのまま何事もなく次のコーナーに行くんだなぁ~(・ε・ )」と真顔で走り終えた記憶があります(笑)

イケマン@管理人 URL 2016-09-10 (土) 17:57

みーやんさん>>

いや~デビューしてしまいました(^ ^;)
今回の日光サーキットは短く、右に左に忙しかったせいもあるのか、みーやんさんのような冷静な気持ちには至りませんでしたが、
確かに、バイクと比べると安定"しすぎ"ているかもしれませんね。

まあ、その分リスクも低いということで、こちらはまた来年も走ろうと思いますが、果たして2回目にどう思うかですね。
ただ現状としては、ネットショップの欲しいものリストに、社外のブレーキパッドとかが追加され始めています(苦笑)
こうなってしまうから、これまで距離を置いていたところはありましたが、やはり散財街道まっしぐらです...

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